С января 2015 года Крым полностью перешел в законодательное поле России, и введены требования к некоторым видам затрат производителей и росту зарплат, - рассказала заместитель председателя госкомитета по ценам и тарифам РК Алла Чекалина. - Поэтому комитет повысил тарифы на проезд в электротранспорте. Правда, не так сильно, как желали предприятия отрасли. Сообщает RG.RU
Стоимость проезда у "Керчьтроллейбуса" увеличится с пяти до семи рублей, то есть на 40 процентов.
В комитете говорят, что вложили в тариф расходы предприятий на электричество, ремонт и обслуживание подвижного состава. Правда, не попала в него инвестиционная составляющая, потому что инвестпрограммы предприятий еще не защищены. Кроме того, "Крымтроллейбусу" исключили из затрат средства на амортизацию нового подвижного состава, который закупил минтранс, но который поступит на предприятие только в начале будущего года. Не включили в тариф и расходы на страхование пассажиров, хотя они обязательны, но предприятие не предоставило договор со страховщиком. Не вошли в него и расходы на приобретение валидаторов и навигаторов ГЛОНАСС.
Госкомцен пересмотрел и тарифы на проезд в автобусах. Стоимость проезда на пригородных маршрутах будет рассчитываться исходя из 90 копеек за один километр, а стоимость провоза багажа устанавливается в размере 10 процентов от стоимости проезда.
Неизменной останется только стоимость проезда в городском автотранспорте: в Симферополе, Алуште, Джанкое, Керчи, Феодосии, Ялте и Бахчисарае с 2015 года - 10 рублей. В Армянске, Красноперекопске, Саках и Судаке - восемь рублей, а в Евпатории - 11 рублей, вне зависимости от расстояния. Сохранили для перевозчиков и право взимать с пассажира дополнительную плату в размере двух рублей за проезд в темное время суток - с 22:00 до 6:00.
Участники рынка, как и следовало ожидать, новыми тарифами недовольны.
Если вы увидели опечатку в тексте самой статьи, то выделите её и нажмите Ctrl+Enter.