Бизнес новости

Внимание! Ярмарка вакансий Центр "Репетитор +" - объявляет набор учащихся__ Прием специалистов ростовской клинической больницы Прощание с близким человеком в Санкт-Петербурге: востребованные ритуальные услуги для организации церемонии При покупке модульного дома - кондиционер в подарок!

Реклама: ИП Берсенев А. В., ИНН 911100007965

Реклама: ИП Пилимон В.В., ИНН 911100123432

Реклама: ИП Попова Л. Н., ИНН 911111309421

Реклама: ИП Гайдай В.А., ИНН 911105317262

Реклама: ИП Седов О.И., ИНН 911100036130

Реклама: ИП Осипов И. А., ИНН 911104482030

Реклама: ИП Бережной А.Г., ИНН 911116150093

Реклама: АНО ДПО "АКАДЕМИЯ ТОП", ИНН 7730257499

Архив

« Март 2023 »
Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
	1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31

Реклама: ИП Седов О.И., ИНН 911100036130

Строители смонтировали первый новый пролет ж/д части Крымского моста

09.03.2023 20:08 Новости » Общество

Строители завершили монтаж первого нового пролета железнодорожной части Крымского моста, установленного вместо поврежденного взрывом в октябре прошлого года. Об этом сообщил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин, - передает Керчь.ФМ.

«Новый железнодорожный пролет с помощью двух барж доставили к месту монтажа в Керченском проливе. Пролетное строение массой около 200 т с помощью двух монтажных агрегатов подняли на высоту 27 м и затем опустили в проектное положение. Таким образом, к настоящему моменту мы выполнили половину основных работ по восстановлению железнодорожного сообщения через Крымский мост», - рассказал Марат Хуснуллин.

По его словам, демонтаж второго поврежденного пролета запланирован на первую декаду апреля.

«До конца апреля мы должны перевезти новый пролет к месту монтажа и установить его в проектное положение. После этого специалисты приступят к устройству монтажных стыков, деформационных швов, верхнего строения пути, монтажу инженерных систем и освещения», - пояснил вице-премьер.

В пресс-службе Хуснуллина уточнили, что общая масса конструктивных элементов для сборки составляет 524 тонны.

«Зима и весна - это очень непростые сезоны для мостовиков, в это время здесь очень много штормов, затрудняющих восстановительные работы. Особенно это касается морских операций по транспортировке и монтажу пролетов. Тем не менее, нам удается не выбиваться из графика, восстановление железнодорожной части Крымского моста будет закончено летом этого года», - рассказал об особенностях работы в Керченском проливе начальник ФКУ Упрдор «Тамань» Никита Храпов.

В работах на железнодорожной части Крымского моста задействовано 260 человек и 29 единиц техники.

В пресс-службе рассказали об особенностях восстановления железнодорожной составляющей Крымского моста. Для спуска пролета на плавсредства специалисты оборудовали новый выкаточный пирс, баржи были усилены особым такелажным оборудованием и соединительными мостами, а для подъема пролетного строения на опоры задействовали специальные монтажные агрегаты.